В последние месяцы, после возникновения проблем в южных портах Ирана, вопрос диверсификации транзитных путей получил новый импульс. Как отметил Алиреза Назиф, глава северо-западного представительства Общества ирано-армянской дружбы, коридор «Персидский залив — Черное море» через Иран и Армению имеет стратегическое значение для обеих стран. Он свяжет открытые южные воды, Персидский залив и такие страны, как Индия, с Кавказом, Россией и Европой.
27 июня состоялась официальная церемония начала строительства Каджаранского тоннеля на втором участке дороги «Юг — Север» от границы с Ираном до Еревана. В мероприятии приняли участие вице-президент и глава Организации по бюджету и планированию Ирана Сейед Хамид Пурмохаммади, вице-премьер Армении Мгер Григорян, министр территориального управления и инфраструктур Армении Давид Худатян, замминистра иностранных дел Мехди Собхани, губернатор Восточного Азербайджана Бахрам Сармаст, а также послы двух стран и группа руководителей и специалистов.
Назиф подчеркнул, что превращение пограничного пункта «Нордуз» (с армянской стороны — «Агарак») в логистический и транзитный хаб региона вполне реально. Статус этого терминала уже повышен до Генерального управления. Армения осознает стратегическую роль Ирана и провинции Восточный Азербайджан как беспрепятственного коридора для выхода к южным водам и к Черному морю.
Несмотря на долгую историю мирного сосуществования, Назиф отметил, что обе страны все еще не до конца осознают потенциал друг друга. Он призвал к более глубокому сотрудничеству, опираясь на общие интересы и культурные параллели. Для Масиса и Араратской области развитие транзитных маршрутов может открыть новые экономические возможности, особенно в контексте выборов в Масисе, где вопросы инфраструктуры и торговли являются ключевыми.
